Na jednym z lotnisk przeprowadzono krytyczną naprawę płyty betonowej z poważnym pęknięciem, powstałym wskutek osłabionego podparcia, które rozmiękło w miesiącach letnich. Płyta stała się niestabilna — a mimo to udało się uniknąć jej wymiany. Oto jak przebiegała naprawa z użyciem produktów Ecobeton: Crono i Vetrofluid.
Przebieg naprawy krok po kroku
- Otwarcie rysy — pęknięcie zostało starannie poszerzone, co umożliwiło dokładne oczyszczenie i ocenę uszkodzeń wewnętrznych. Prace musiały przebiegać szybko ze względu na ruch lotniskowy; odciąg pyłu zapewnił czystą powierzchnię.
- Wypełnienie żywicą — głęboko penetrująca żywica związała popękany beton i ustabilizowała spód płyty, tworząc solidną bazę pod dalsze wzmocnienie.
- Osadzenie prętów helico — po związaniu żywicy wzdłuż rysy nacięto szczeliny, w których osadzono pręty śrubowe helico, rozprowadzające obciążenia równomiernie po naprawianej strefie.
- Aplikacja Crono — Crono, zaprawa z certyfikacją do prac lotniskowych, wypełniła szczeliny i otuliła pręty helico. Szybkie wiązanie, wyjątkowa wytrzymałość i elastyczność czynią ją idealną dla stref intensywnego ruchu. Na każdy worek 25 kg użyto 4,5 l wody.
- Zabezpieczenie Vetrofluidem — cały naprawiany obszar pokryto preparatem Vetrofluid, który wniknął głęboko w beton, tworząc barierę chroniącą przed dalszą degradacją.
Rezultat
Naprawa w pełni przywróciła płycie pierwotną nośność i stabilność. Połączenie żywicy, prętów helico, zaprawy Crono i ochrony Vetrofluid rozwiązało zarówno bieżące uszkodzenie, jak i kwestię trwałości na lata — pod ciężkim ruchem lotniskowym.